最近几天，沈飞集团发布的新年第一飞宣传片中，我们看到了绿色涂装的歼35战机。这个消息一经曝光，便引发了广泛的关注。特别是在歼35战机已经完成定型并进入批量生产的背景下，突然出现的绿色涂装显得尤为引人注目，这无疑暗示了这架飞机的某些升级和改进。尤其是战机机背中央位置那块神秘的四方形盖板，更是让人充满了猜测。外国媒体甚至推测，这很可能是硬管加油口。今天，我们就来探讨一下这个问题，深入分析其中的玄机。
展开剩余56%首先，硬管加油需要专门设计相应的加油机，而硬管加油和软管加油属于两个完全不同的技术体系。其次，解放军需要为硬管加油建立一套全新的训练、保障和加油体系，这将大大增加系统的复杂性。因此，在现阶段，完全没有必要在歼35战机上引入硬管加油技术，而更可能的是，歼35背部的神秘盖子是为了支持其他保障接口，而非加油功能。 事实上，硬管加油技术本身也有不少问题和不足。美国海军深知其弊端，因此，尽管硬管加油看起来更高端，但美国的FA18E/F等战机仍然选择使用软管加油技术，而不是采用硬管加油。对于我国军队而言，目前仍以软管加油为主，这样的技术路线不仅简便，而且在现阶段更加成熟可靠。因此，我们没有必要过早地投入过多资源去发展硬管加油技术。与其这样，不如加大对直升机空中加油技术的研发，这才是更紧迫的课题。 关于我国各种战机发展中的其他问题，笔者将在以后的文章中继续与大家分享和探讨。
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